升降平臺的液壓系統(tǒng)一般由五部分組成：動力單元，執(zhí)行單元，控制單元，輔助單元和液壓油：動力單元主要指液壓油泵，升降平臺其功能是將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能，整體轉(zhuǎn)換液壓系統(tǒng)提供動力，是整個液壓系統(tǒng)的動力部分。

根據(jù)結(jié)構(gòu)形式，液壓油泵通常分為齒輪泵，葉片泵，柱塞泵和螺桿泵。 雙級油泵常用于升降平臺，升降平臺的速度控制可通過換向閥控制實(shí)現(xiàn)。 執(zhí)行單元主要指汽缸和液壓馬達(dá)。 液壓泵驅(qū)動油泵將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能，液壓能通過油缸轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。 可以說液壓缸和液壓馬達(dá)是能量轉(zhuǎn)換工具，其中缸以直線運(yùn)動并且馬達(dá)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。 提升貨梯液壓缸和馬達(dá)在很大程度上影響液壓升降平臺的上升速度。 電機(jī)速度越快，氣缸越小，平臺上升得越快。

升降平臺的控制單元主要控制液壓系統(tǒng)中液壓油的壓力，流量和方向。 控制單元主要包括壓力控制閥，流量閥控制閥和方向控制閥(也稱為換向閥)。 壓力控制閥分為：平安閥(平安閥)，減壓閥，順序閥，壓力控制繼電器，壓力控制閥主要起到保護(hù)和檢測的作用，防止液壓系統(tǒng)超壓損壞，常用于升降平臺的液壓系統(tǒng)。 壓力控制閥是一個平安閥，主要用于限制升降平臺的過載。 常用的流量閥包括：節(jié)流閥，調(diào)節(jié)閥(比例閥)，分流和歧管控制閥。

液壓調(diào)節(jié)閥液壓系統(tǒng)常用調(diào)節(jié)閥和分流閥，調(diào)節(jié)閥(比例閥)一般通過控制電磁線圈的電流或電壓來控制閥門開度，達(dá)到調(diào)節(jié)液壓油流量的目的，實(shí)現(xiàn)升降平臺速度的調(diào)整。

升降平臺分流閥通常用于泵站控制多個升降平臺的升降，主要是實(shí)現(xiàn)多個升降平臺的同時升降。 方向控制閥主要包括：單向控制閥，液壓控制單向閥，梭閥，換向閥等。平臺的常用方向控制閥為換向閥，主要用于切換油路和 實(shí)現(xiàn)液壓油逆轉(zhuǎn)。 液壓升降平臺液壓系統(tǒng)控制部件的主要功能是調(diào)節(jié)液壓油流量，調(diào)節(jié)液壓油流向，保護(hù)液壓系統(tǒng)的平安等，實(shí)現(xiàn)速度控制和升降開關(guān) 。