由于升降貨梯的單向節流閥需要裝配在升降系統的支路上, 受力要均勻分配到兩側的液壓系統上,需要通過一個單向節流閥同時控制一個油路上的兩個個執行液壓缸,且左側液壓提升機構上裝有鎖定插銷裝置,在運轉負荷上略大于右側,當升降貨梯工作時,升降貨梯的左、右兩個液壓缸在同樣的油壓下由于負荷的不同,兩側的液壓缸升降速率也會發生不同程度的不一致,這種情況下就容易造成升降貨梯的傾斜,甚至還會出現電極折斷的現象。
單純的施工電梯是由轎廂、驅動機構、標準節、附墻、底盤、圍欄、電氣系統等幾部分組成,是建筑中經常使用的載人載貨施工機械,由于其獨特的箱體結構使其乘坐起來既舒適又安全,施工電梯在工地上通常是配合塔吊使用,一般載重量在1-3噸,運行速度為1-60M/min。系統主壓力調試:首先,將系統主溢流閥壓力值調低至升降貨梯不能上升狀態;降橋,調整控制下降溢流閥壓力值約14Obar,升降貨梯開始下降。其次,將升降貨梯繼續下降,調高升降貨梯系統主溢流閥壓力值。如登機橋不能上升,請重復上步工作,將下降溢流閥壓力略微調高,繼續下降動作調高主系統壓力:將控制下降溢流閥壓力調低。主系統壓力與下降溢流閥確保有壓力值。
檢查各油管接頭固定符合要求、油路正確;其次,將系統主溢流閥壓力調小,啟動主電機,使升降貨梯上升,稍稍旋松兩只油缸排氣閥,排出系統內空氣。觀察到有油液留出,無氣泡產生時方可鎖緊排氣閥;逐漸調整系統主溢流閥壓力值,可見升降貨梯身緩慢上升時檢查排氣閥堵頭處是否有泄漏,如有應更換密封圈或排氣閥堵頭。