固定式限高架又分為固定一體限高架和固定撞不壞限高架。

        固定式限高架為一次性不可調(diào)節(jié)高度限高架，靠架子本身攔截車(chē)輛，固定式撞不壞限高架在緊急情況下要達(dá)到車(chē)輛通行必須依靠外力抬起，比如吊車(chē)等；

        固定式限高架主要用于橋梁、涵洞、隧道入口處的門(mén)型構(gòu)架，一般為鋼結(jié)構(gòu)焊接而成，起防護(hù)橋梁、涵洞、隧道的作用；上有標(biāo)志牌，標(biāo)有限高米數(shù)，用于提示車(chē)輛。

        可調(diào)節(jié)高度限高架分為手動(dòng)限高架、電動(dòng)限高架兩種；手動(dòng)限高架通過(guò)手動(dòng)裝置在需要時(shí)可手動(dòng)抬起限高桿；電動(dòng)限高架又分為電動(dòng)限高架、電動(dòng)液壓限高架、氣動(dòng)限高架等。

        安裝施工工藝

        ①．鋼柱安裝：吊裝前首先確定構(gòu)件吊點(diǎn)位置，確定綁扎方法，吊裝時(shí)做好防護(hù)措施。鋼柱起吊后，當(dāng)柱腳距地腳螺栓約30-40CM時(shí)扶正，使柱腳的安裝孔對(duì)準(zhǔn)螺栓，緩慢落鉤就位。經(jīng)過(guò)初校待垂直偏差在20MM內(nèi)，擰緊螺栓，臨時(shí)固定即可脫鉤。

        ②．鋼梁吊裝：鋼梁吊裝在柱子復(fù)核完成后進(jìn)行，鋼梁吊裝時(shí)采用兩點(diǎn)對(duì)稱(chēng)綁扎起吊就位安裝。鋼梁起吊后距柱基準(zhǔn)面100MM時(shí)徐徐慢就位，待鋼梁吊裝就位后進(jìn)行對(duì)接調(diào)整校正，然后固定連接。鋼梁吊裝時(shí)隨吊隨用經(jīng)緯儀校正，有偏差隨時(shí)糾正。

        限高架屬于智能交通設(shè)施中的安全交通設(shè)備。產(chǎn)品液壓系統(tǒng)具有防墜落功能，限制超載車(chē)輛通行。可設(shè)定和調(diào)整極限高度和提升速度的范圍。操作按鈕控制采用遠(yuǎn)程控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通道路的多點(diǎn)控制。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)牢固，路面跨度大，起重平穩(wěn)，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便。它是一種新型的智能化設(shè)備，可以取代交警指揮交通。根據(jù)有限標(biāo)高的安裝環(huán)境和使用要求，不同的吊裝配置可達(dá)到明顯方便的使用效果。專(zhuān)用于滿足各種要求的升降電梯，在特殊工況下可與其他運(yùn)輸設(shè)備配套使用，具有良好的配套性和兼容性。